Zones d’intervention

De la sortie 38 de l'A8 aux quais de Port-Fréjus, la camionnette de Kyle sillonne la ville toute l'année pour vos pneus et vos batteries.

Village, Bouverie ou bord de l'Argens : la commune est immense, notre périmètre aussi — on vient au pneu, pas l'inverse.

Entre les étangs de Villepey et le port, un pneu qui rend l'âme sur la corniche se règle sur place, sans quitter Saint-Aygulf.

Utilitaire immobilisé en zone d'activité ou pneu déchiré sur la nationale : à Puget-sur-Argens, on règle ça là où le véhicule s'est arrêté.

Sur la corniche des Issambres, chaque voiture arrêtée bloque tout le monde : on vient vite, on répare, la route respire.

Une roue à plat dans les lacets de la D4 au-dessus de Fréjus ? On grimpe avec le pneu, vous redescendez au volant.

Pneu qui lâche dans la montée de l'Estérel, au village ou près de la sortie 39 : on vous rattrape là-haut, de jour comme à 4 h du matin.

Carrefour de la Dracénie, de la N7 et de la sortie 36 : au Muy, les pannes tombent en plein flux — on s'y glisse et on répare.

Entre deux rangs de vignes ou devant chez vous au village : à La Motte, le pneu se change sur place, sans détour par le littoral.

Du balcon de Montauroux aux berges de Saint-Cassien, on apporte pneus et batteries là où votre voiture a décidé de s'arrêter.

Capitale du vol à voile et des ruelles pentues : à Fayence, pneus et batteries se remplacent au pied de chez vous, pas en bas de la colline.

Village en spirale, routes en lacets : à Callian, on monte jusqu'à votre roue plutôt que de vous faire descendre dans la vallée.

Collé à Fayence mais avec ses propres pièges : à Tourrettes, on dépanne du vieux village aux domaines des collines, sans vous déplacer.

Au milieu des pins entre Fayence et l'Estérel, on vous évite la marche jusqu'au village : le pneu neuf arrive par la D4.